คำถามยอดฮิต ลมไนโตรเจน VS ลมธรรมดา ต่างกันอย่างไร?

1. ลมไนโตรเจน VS ลมธรรมดา ต่างกันอย่างไร?

• ลมธรรมดา: จริงๆ แล้วก็คืออากาศรอบตัวเรานี่แหละครับ ซึ่งในอากาศทั่วไปจะมีส่วนผสมของ ก๊าซไนโตรเจนประมาณ 78%, ก๊าซออกซิเจน 21% และก๊าซอื่นๆ รวมถึงไอน้ำ (ความชื้น) อีก 1%
• ลมไนโตรเจน: คือการนำอากาศทั่วไปมาผ่านเครื่องคัดแยก เพื่อกรองเอาออกซิเจน ความชื้น และก๊าซอื่นๆ ออกไป จนเหลือเป็นก๊าซไนโตรเจนบริสุทธิ์สูงถึง 93% - 99% โดยที่ไม่มีความชื้นปนอยู่เลย

จุดต่างสำคัญ: โมเลกุลของก๊าซไนโตรเจนจะมีขนาดใหญ่กว่าโมเลกุลของออกซิเจน และไม่มีความชื้น (ไอน้ำ) อยู่ภายในยางครับ

2. ข้อดีของลมไนโตรเจน (ทำไมถึงดีกว่า?)

1. ลมยางซึมช้ากว่ามาก: เนื่องจากโมเลกุลของไนโตรเจนมีขนาดใหญ่ ทำให้มันเล็ดลอดผ่านรูพรุนตามธรรมชาติของเนื้อยางออกมาได้ยากกว่าลมธรรมดา ผลคือคุณไม่จำเป็นต้องเติมลมบ่อยๆ (ลมธรรมดาอาจต้องเติมทุกเดือน แต่ไนโตรเจนอยู่ได้นาน 2-3 เดือนโดยที่แรงดันแทบไม่ลดลง)
2. แรงดันลมนิ่ง ไม่ขยายตัวง่ายเมื่อร้อน: ลมธรรมดามีความชื้น เมื่อเราขับรถทางไกล เกิดแรงเสียดทานจนยางร้อน ไอน้ำในลมธรรมดาจะขยายตัว ทำให้แรงดันลมยางสูงขึ้น ยางจะแข็งกระด้างและเกาะถนนลดลง แต่ไนโตรเจนไม่มีความชื้นและเสถียรสูง ขับไกลแค่ไหนลมยางก็แทบไม่ขยายตัว รถจึงนุ่มนวลคงที่ตลอดการเดินทาง
3. ยืดอายุการใช้งานของยางและล้อแม็ก: ออกซิเจนและความชื้นในลมธรรมดา สามารถทำให้เกิดสนิมที่กระทะล้อเหล็ก หรือเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชัน (Oxidation) กัดกร่อนโครงลวดเหล็กภายในเนื้อยางจนเสื่อมสภาพไวขึ้น แต่ไนโตรเจนเป็นก๊าซเฉื่อย ไม่ทำปฏิกิริยากับเหล็กหรือยาง จึงช่วยถนอมโครงสร้างภายในได้ดีกว่า
4. ปลอดภัยกว่า ลดโอกาสยางระเบิด: ยางระเบิดส่วนใหญ่เกิดจากลมยางอ่อน แล้วขับทางไกลจนแก้มยางย้วยเกิดความร้อนสูง ยิ่งถ้าเป็นลมธรรมดา ความชื้นจะยิ่งดันให้แรงดันพุ่งสูงจนระเบิด การใช้ไนโตรเจนที่ควบคุมอุณหภูมิและความดันได้ดีกว่า จึงช่วยลดความเสี่ยงนี้ได้ (เป็นเหตุผลว่าทำไมล้อเครื่องบินและรถแข่งสูตรหนึ่งถึงต้องใช้ไนโตรเจน 100%)
5. ขับขี่นุ่มนวลและประหยัดน้ำมันในระยะยาว: เมื่อแรงดันลมยางคงที่ สม่ำเสมอ ไม่แข็งเกินไป ไม่ยอมอ่อนง่าย หน้ายางจะสัมผัสพื้นถนนได้พอดี ทำให้รถวิ่งได้สมูทและลดแรงต้านการหมุน ช่วยประหยัดน้ำมันได้ทางอ้อม

3. สรุปแล้ว เติมแบบไหนดีกว่ากัน?

ถ้าถามว่า "ในแง่ประสิทธิภาพแบบไหนดีกว่า?" คำตอบคือ "ลมไนโตรเจนดีกว่าแน่นอนครับ"

แต่ถ้าถามในแง่ "ความคุ้มค่าและความสะดวก" ให้พิจารณาจากพฤติกรรมการขับขี่ของคุณดังนี้

ลมไนโตรเจน เหมาะกับคุณ ถ้า:

• คุณขับรถทางไกลบ่อยๆ ขับรถเร็ว หรือใช้รถเป็นประจำทุกวัน
• คุณเป็นคนไม่ค่อยมีเวลาเช็กหรือเติมลมยางบ่อยๆ (ชอบแบบเติมทีเดียวอยู่ได้นานๆ)
• คุณยอมจ่ายเงินค่าบริการได้ (ส่วนใหญ่มีค่าบริการรายครั้ง 100-200 บาท หรือซื้อเป็นแพ็กเกจรายปีตามร้านยางใหญ่ๆ)

ลมธรรมดา เหมาะกับคุณ ถ้า:

• คุณใช้รถแค่ในเมือง ขับไปกลับที่ทำงาน ระยะทางไม่ไกล ความร้อนในยางไม่สูง
• คุณรักความสะดวก หาเติมได้ง่ายฟรีๆ ตามปั๊มน้ำมันทั่วไปตลอด 24 ชั่วโมง
• คุณเป็นคนขยันเช็กลมยางเป็นประจำทุก 1-2 สัปดาห์อยู่แล้ว

ข้อควรระวัง: ถ้าล้อรถของคุณเติมลมไนโตรเจนอยู่ แล้วเกิดลมอ่อนระหว่างทาง หาตู้ไนโตรเจนไม่ได้ สามารถเติมลมธรรมดาผสมเข้าไปได้ทันทีครับ ปลอดภัยไม่มีปัญหา เพียงแต่คุณสมบัติของความเป็นไนโตรเจนบริสุทธิ์จะลดลง กลายสภาพกลับไปเป็นลมธรรมดาเท่านั้นเองครับ ปล่อยลมออกทั้งหมดแล้วเติมไนโตรเจนใหม่ในภายหลังได้